身為Suzuki e Vitara雙生車的Toyota Urban Cruiser，成為目前集團內最入門的電動小車。原廠繼2024年底先發表之後，緊接逾2025布魯塞爾車展 (Brussels Motor Show) 上首次公開亮相。藉由此次車展，豐田集團公布更多有關於Urban Cruiser的車輛資訊。
作為Toyota純電動車陣容的新成員，Urban Cruiser乃是目前集團內尺碼最為緊湊型的電動SUV，基本上就是為了要在歐洲競爭激烈且快速成長的電動車市場中力求能占有一席之地，特別是當地排放法規日益嚴苛，再加上不少中國電動車也大舉搶攻歐洲市場。Toyota表示，部分市場已開放預購，首批車輛預計於今年夏季末交付。
Urban Cruiser設計與空間：展現都市科技美學
Urban Cruiser強調「都市科技」(Urban Tech) 美學的設計，沿用Urban SUV Concept的概念車造型，將外觀打造得更有正統SUV的高質感。車頭造型賦予Toyota新世代車型特有的設計語言，包括C字形的纖細頭燈組，營造出強烈的視覺辨識度；車尾則以厚實的後輪拱與環繞式尾燈條，展現SUV的運動風采。
先前已知Urban Cruiser車長x車寬x車高4,285×1,800×1,640mm，軸距則達到2,700mm，即便車長只略大於歐規Yaris Cross，但電動車的優勢得以創造比起Corolla Cross更長的軸距，並維持靈活的5.2公尺迴轉半徑，既擁有大空間與可前後滑移的後座，讓後座腿部空間媲美中型級距燃油車，又很適合都市穿梭。
內裝空間得益於長達2,700毫米的軸距與靈活的滑動後座設計，讓後座腿部空間寬敞到媲美D級車。整個座艙為鋪陳出SUV的休旅氛圍，採用較低位置的10.25吋水平數位儀表板連接10.1吋觸控螢幕 (支援Apple CarPlay與Android Auto)，搭配高坐姿的座椅，提供良好的駕駛視野；此外，車室氛圍燈可提供多達12種顏色選擇，同時減少按鍵，使用旋轉式排檔，讓整體更加簡約，提升豪華感受。
Urban Cruiser動力配置
Urban Cruiser基於全新專屬電動車平台打造，結構輕量化且堅固，地板不需橫樑支撐，為電池組提供更多空間，同時不犧牲車室內的舒適性。
動力選項有兩種不同的電池容量：
- 49 kWh電池搭配前輪驅動，馬達輸出功率106 kW (約144匹馬力、19.3公斤米扭力)。
- 61 kWh電池提供兩種驅動模式，前輪驅動版本馬達輸出128 kW (約174匹馬力、19.3公斤米扭力)，全輪驅動版本的前後軸馬達創造輸出功率135 kW (約184匹馬力、30.6公斤米扭力)。全輪驅動車型配置了後軸的48 kW電動馬達，並具備下坡輔助控制 (Downhill Assist Control)、越野模式 (Trail Mode) 和雪地模式 (Snow Mode)，提供一定程度的輕度越野能力。
Urban Cruiser配備
Urban Cruiser標配先進的主動安全與駕駛輔助系統，包括預碰撞警示、AEB緊急煞車、ACC自適應巡航控制、車道偏離警示及車道維持輔助系統。此外，高階配備選項還包括360度環景攝影系統、JBL音響系統、電動駕駛座椅調整及固定式天窗。
先前有得知Suzuki總代理金鈴汽車在爭取導入e Vitara，而原本也傳出Toyota總代理和泰汽車可能也在爭取導入Urban Cruiser並進行國產化，以壓低電動車入手門檻，有望控制在百萬內的價格，但後來又得到和泰汽車回應：「目前無相關導入計畫，將持續觀察台灣市場需求，並納入後續車型企劃與原廠檢討導入可行性。」
因此，究竟這輛跨界電動小休旅是否會有Suzuki與Toyota雙生車同時在台上市，並分別只提供AWD與2WD車型，就如同Subaru Solterra與Toyota bZ4X在台灣的布局方式？後續動向有待確認。
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