Casper進軍全球市場主力，更名為Inster的Casper Electric在2024年6月現身後已經陸續進軍歐洲各市場銷售，更在2025年東京改裝展於日本發表，逐步擴大全球市場佈局。根據Hyundai公布資訊，Inster在歐洲與日本市場分別開出2.39萬歐元與284.9萬日元價格，以目前匯率換算大約是新台幣81萬元及61萬元左右。台灣則已經被Hyundai總代理南陽實業納入引進規劃中，並以2025年引進銷售為目標。只是，如果以歐洲與日本市場報價推估，Inster未來若引進台灣市場銷售，入門價格可能跨越百萬元門檻。
2021年在韓國市場推出的Capser，以不到3.6米的嬌小體型，加上時尚俏皮的造型設計語言還有多元機能彈性，一現身就引起討論，甚至成為不少女性買家關注焦點，來自韓國的人氣啦啦隊女神李多慧也在韓國入主Casper。而且，Casper話題不只在韓國市場發酵，Hyundai全球各地合作夥伴甚至分公司也抱持高度興趣，台灣即是其中之一。為此，Hyundai於2024年釜山車展發表Casper Electric電動版機會，同步發表歐規版本Inster，並宣告將進軍全球市場銷售，化身全球戰略車款。
Inster提供兩種動力組合，分別為97匹馬力前軸馬達與42kWh標準里程電池組，以及115匹馬力前軸馬達與49kWh長里程電池組版本，前者具有0-100km/h加速11.7秒性能成績以及327公里續航里程 (WLTP) ，後者則可繳出0-100km/h加速10.6秒性能數據，WLTP續航里程則因為輪圈尺寸有所差異，15吋輪圈版為370公里，17吋則為360公里。
與汽油版本Casper相比，Inster車長增加230mm、車寬拓展15mm，軸距同時延長180mm，具備車長3,825mm、車寬1,610mm、車高1,575mm以及軸距2,580mm尺碼數據。由於體型成長，Inster行李廂深度增加100mm，同時具有後座椅背分離傾倒、雙前座椅背傾倒等，並提供有後座前後滑移選項，讓Inster不但具有豐富使用機能彈性，甚至可以應對車泊需求。
車內師法Ioniq 5、Ioniq 6等E-GMP平台電動車款，將10.25吋全數位虛擬儀錶板與10.25吋中央懸浮式觸控螢幕列為標配，同時採用方向機柱式檔位控制介面，依照車型等級不同，還提供包含恆溫空調、座椅加熱、智慧型手機無線充電，還有64色氣氛燈等配備。同時，包含SVM環景顯影、BCA盲點偵測、BVM盲區顯影、PCA-R倒車後方側向車警示、LKA車道偏離警示、LFA車道維持輔助、SCC全速域智慧車距控制巡航、ISLA智慧速限控制、DAW駕駛疲勞警示、LDVA前車駛離提醒、ROA後座乘客未下車警告等ADAS先進駕駛輔助系統，也都在Inster配備清單中。
歐規Inster中，42kWh版本車型開出2.39萬歐元起價格，49kWh長里程版本入門價則落在2.54萬歐元，以目前匯率換算大約為新台幣81萬元與86萬元左右。日前公布的日規Inster則開出Inster Casaul、Inster Voyage與Inster Lounge等3款等級，Inster Casaul搭載42kWh電池，且未配備SCC智慧定速巡航，開出284.9萬日圓價格，大約是新台幣61萬元左右，Inster Voyage則升級49kWh電池，並標配SCC智慧定速巡航，售價為335.5萬日圓，大約是新台幣71萬元左右，如果是配備最完整的Inster Lounge售價上看357.5萬日圓，已經來到新台幣76萬元水準。
由於台灣新車相關審驗法規，包含安全、環保等主要向歐規靠攏，且歐規自入門42kWh電池車型即標配SCC智慧定速巡航控制系統，較符合台灣消費者需要。若以歐洲Inster入門售價2.39萬歐元換算，加計關稅、運費等因素，台灣引進價格可能上看新台幣122萬元左右。如果是49kWh動力電池版本，更可能來到約新台幣129萬元之譜。不過，上述價格僅是粗略估算，Inster未來引進價格仍有待南陽實業與Hyundai原廠協商而定。
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