WRX STi S210原型亮相東京改裝展,STi後繼性能車確定今年來襲

Subaru在東京改裝車展上亮相WRX STi S210原型車。(圖片來源 / Subaru)

全新STi後繼車確定將在今年量產發佈!東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 選在今日 (10日) 開幕,先前透露將會以多款賽車參展的Subaru,近期再度宣布重磅消息,即是將在改裝展上亮相新世代的WRX STi原型車。而這輛WRX STi不單單只是性能四門房車,同時還將導入品牌在紐柏林24小時耐久賽汲取的賽事技術,創造最佳的車款駕馭體驗,量產版本車型也確定將在今年發表!

WRX STi S210外觀導入更多空套件,並在細節有桃紅色點綴。(圖片來源 / Subaru)

Subaru在東京改裝車展亮相這輛WRX STi S210原型車,以現行款的WRX四門版本進行打造,新增下擾流板、側裙、後擴散器等空力套件,並在車尾有著一具偌大的乾式碳纖維天鵝頸尾翼,原廠稱能有效改善車輛氣流,帶來更好的操控表現與高速穩定性。此外,水箱護罩上以黑色元素妝點,輔以標誌性的桃紅色飾條妝點,輪拱處的防刮飾板也被改為高亮度烤漆,輪胎則有19吋專屬BBS輪圈。

WRX STi S210搭載2.4升四缸水平對臥渦輪增壓引擎,原廠對進、排氣系統升級,最大馬力來到300匹。(圖片來源 / Subaru)

動力鋪陳上,WRX STi S210搭載了源自WRX S4的2.4升四缸水平對臥渦輪增壓引擎,原廠針對空氣濾清器、進氣歧管、進氣系統與排氣系統進行改裝,並配備大管徑的四出排氣尾管,同時對ECU重新調校升級,引擎最大馬力來到300匹大關,峰值扭力為38.2公斤米。變速箱則為Subaru開發的高性能無段變速箱,支援手排換檔模式,但加速、極速等數據未有公布。

WRX STi S210還擁有專屬性能配備,且有Brembo煞車碟盤。(圖片來源 / Subaru)

WRX STi S210還導入專門開發的電子控制避震器、懸吊彈簧與襯套,並在前軸、後軸新增車身拉桿,搭配米其林的高性能輪胎,提高車輛在轉彎期間的反應能力。煞車系統則是使用Brembo通風煞車碟盤,並有電子系統強化煞車效果,帶來表現出色的煞車性能。

內裝以黑色強調駕駛專注度,Recaro座椅有電動調整功能。(圖片來源 / Subaru)

內裝架構上,WRX STi S210導入Recaro之碳纖維賽車座椅,並有8向電動調整功能,可以提供優異的支撐效果以及舒適性。車艙色調則以黑色當作主軸,僅有部分區域以紅色裝飾點綴,以及紅色安全帶,原廠稱此舉能讓駕駛保有行車專注度。

東京改裝展曝光的WRX STi S210仍屬於原型車輛,不過Subaru已經確定這款車將會在今年量產,發表時間則落在2025年春季左右,限量生產500輛,價格、性能數據則待屆時公布。

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