據外媒報導，比亞迪持續推進全球擴張計劃，預計明年將開始在歐洲生產Dolphin與Atto 3兩款暢銷車型。面對迅速崛起的中國巨頭，歐洲車廠已經感到恐慌，而現在他們還得應對比亞迪已在「自家後院」的匈牙利開始進行電動車生產的挑戰。
2024年10月根據歐洲區總經理李柯（Stella Li）曾宣布，由於歐盟對中國製造的電動車實施進口關稅，比亞迪將在歐洲當地生產其大部分銷售車型。BYD正在歐洲建立全新的供應鏈，計劃在匈牙利和土耳其組裝電池模組，僅需從中國進口電池芯。
比亞迪最初計劃並不是以這兩款車型作為首發在歐洲製造的電動車，根據李柯的說法：「該工廠將在2025年底前準備好擴大生產規模，比亞迪最初計劃將小型電動車Seagull作為首款歐洲製造的車型，但考量到Dolphin和Atto 3的銷售量可能會遠超Seagull，因此優先順序有所調整。」
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而在接受德國商業雜誌《Capital》採訪時，李柯表示，匈牙利工廠的產能擴張將需要兩到三年的時間。此外，第三款車型也將在歐洲生產，定位將介於Dolphin和Atto 3之間。這款新車型被李柯稱為「Atto 2」，預計將是今年早些時候亮相並已在中國市場銷售的「元UP」的歐洲版車型。該車明顯比Atto 3更小，設計更具越野感且外型較為挺拔，而Seagull也將成為匈牙利工廠生產的第四款車型。
但比亞迪要在歐洲市場站穩腳步並不容易，隨著2024年歐洲各地的電動車銷售增長趨緩，為應對這一挑戰，除了將更多純電車款歐洲在地生產之外，據傳比亞迪也預計將在歐洲市場提供更PHEV多插電式混合動力車型。
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