Ford Performance團隊攜手WRC合作夥伴M-Sport，聯手打造專為Rally Raid T1+組別賽事設計的全新戰車「Raptor T1+」。暌違五年Ford重返達卡拉力賽，目標度挑戰這項被譽為「拉力賽最高殿堂」的經典賽事。
2025年達卡拉力賽於1月3日自沙烏地阿拉伯的比沙（Bisha）正式啟程，為期兩週的賽事將橫跨7,700公里，包括超過1,000公里的計時賽段以及馬拉松賽段。選手需穿越被稱為「空曠之地」的魯卜哈利沙漠，最終抵達終點舒拜塔（Shubaytah）。達卡拉力賽的極限挑戰，不僅考驗車輛的耐用性與性能，也對車手的技術與意志力提出最嚴峻的試煉。
更多新聞：Ford Ranger PHEV動力規格公布！2.3渦輪搭插電式油電系統扭力更勝Raptor
更多新聞：皮卡休旅化台灣銷量擠進全球前20！統哥開箱福特Ranger Raptor
為迎接達卡拉力賽的嚴苛環境，Raptor T1+以專業賽車規格打造，採用T45鋼製車身架構，外觀以碳纖維鈑件打造，兼具輕量化與高剛性。全車重量僅2,010公斤。車身寬達2,300mm，接近角超過70度，為面對多變地形提供絕佳適應性。
配備可調式Fox前後獨立雙橫臂懸架，搭載三向可調避震器，以及四向可調旁通阻尼器。350mm的懸吊作動行程與卓越的離地高度，讓Raptor T1+能輕鬆應對崎嶇不平地形。車上搭載17吋特製鋁合金輪圈，搭配37吋越野專用賽事胎款，並配備Alcon供應的355mm通風碟盤與六活塞卡鉗，確保在極端路況下依然能維持優異的制動效益與抓地力。
Raptor T1+車上搭載Ford 5.0升Coyote V8引擎，提供源源不絕的動力與扭矩輸出。引擎採用乾式油底殼設計，確保在高強度賽事中穩定運行。同時，專屬賽事排氣系統的加入，為 Raptor T1+提供強勁的動能輸出，無懼極端環境挑戰。
延伸閱讀：
