2024年最後衝刺，台灣汽車市場於12月繳出月繳出超過4.1萬單月掛牌數，較上月成長5.4%，於此同時，2024年台灣汽車市場正式以45.7萬掛牌數正式落錘，相較去年小幅萎縮4%。毫無意外的，Corolla Cross再次拿下12月單月掛牌數冠軍，但n⁷受到消費者等待2025年「正年式」新車掛牌的心理影響，跌出國產Top10榜單，至於Model Y則是再度重返豪華車掛牌數榜首位置。
12月國產車排名
12月進口車排名
12月豪華車排名
回顧2024年12月，在幾乎沒有連假影響，加上車廠持續放送優惠，期望為2024年寫下符合目標掛牌數成績之下，全月掛牌數近一步向上攀升，並且比上用成長5.4%，繳出41,302輛掛牌數。不過，如果與去年同期相比，同樣都屬於衝刺年度掛牌數的封關月份，2024年月掛牌數卻較去年同期下滑4.3%，可見2024年車市熱度並不如2023年。
放大至全年掛牌數表現，2024年台灣汽車市場總計共有457,830輛新車領牌，相較於去年下滑4%，儘管如同推測，繳出超過45萬輛年度掛牌數，可惜卻無法跨越46萬輛門檻，甚至多數熱銷車款掛牌數也較去年下探。外界推測，2025年台灣車市可能持續走軟，或者維持與2024年接近水準，年度掛牌數仍有望落在45萬輛左右。
國產車：n⁷受消費者等待心理影響滑落榜外
12月國產車市場仍以Corolla Cross表現最佳，繳出3,827輛月掛牌數成績，雖然較上月下滑8.4%，卻比去年同期成長6.7%，顯示小改款Corolla Cross戰力依舊強勁。只是，受到大環境影響，Corolla Cross全年掛牌數相較2023年仍有9.7%下滑，繳出33,788輛全年掛牌數成績。不只Corolla Cross，在12月國產車掛牌數Top20榜單中，Toyota旗下的Yaris Corss、Corolla Altis同樣名列其中，且同樣都落在Top5前段班中。
其中，Yaris Cross以1,410輛成績位居第3，是目前Toyota旗下國產乘用車產品線中僅次於Corolla Cross的熱銷車種，並較11月成長5.2%，甚至以17,052輛年度掛牌數成績拿下國產車年度掛牌數排行第2名成績，不僅成功取代Yaris退場後的銷售量空缺，更成功打進國產小型跨界休旅市場。不僅如此，Corolla Altis也在12月繳出882輛掛牌數成績，拿下12月國產車銷售排行第4名位置，同時也是台灣汽車市場中最熱銷房車車款。
Toyota的3款熱銷房車之外，Honda CR-V依舊能夠在競爭激烈的國產休旅市場脫穎而出，持續站穩國產中型休旅級距，以1,477輛掛牌數成為12月僅次於Corolla Cross的熱銷車種，甚至Honda還過免費升級「馭光特仕版」以及入主抽價值50萬元非洲動物大遷徙雙人遊等回饋，讓CR-V繳出比11月成長6.1%的掛牌數成績。甚至，這樣的促銷優惠也連帶讓HR-V與Fit的銷售表現上揚，前者以850輛掛牌數擠進國產車掛牌數Top5，後者則以642輛成績名列第8。
換句話說，12月國產車掛牌數排行前段班的名單中，就由Toyota與Honda兩大國產品牌所瓜分。而且，僅有Corolla Cross為房車產品，其餘全數皆是跨界休旅車款。
Toyota與Honda之外，另一個有複數車款進入Top10排行中的則是Ford，憑藉小改款進行產品戰力提升，加上12月加碼入主週週抽55吋電視優惠，還有入主享6萬元6大豪禮回饋，Kuga於12月繳出665輛單月掛牌數，排名第7名。Focus則是透過優惠入主價格、免費升級360度環景顯影、還有入主週週抽55吋電視優惠等優惠措施，幫助Focus車系繳出607輛單月掛牌數，繳出排名第9名的成績。
12月Top10名單中最後兩個位置則分別落在Hyundai與Nissan手中，其中，Hyundai旗下的Tucson L共有770輛新車於12月領牌，在所有國產乘用車中排名第6名，也是僅次於CR-V熱銷的國產中型休旅車款。Kicks儘管已經走向產品世代尾聲，12月仍能夠以526輛成績擠進國產乘用車銷售排行Top10名單的最後一席。
值得一提的是，Luxgen目前最主力銷售的n⁷儘管於12月繳出501輛單月掛牌數，卻無緣進入12月國產車掛牌數Top10排行榜中。據了解，在n⁷ LR長程版車型上市後，不只吸引部分原有準車主轉單，也進一步加溫n⁷車系買氣。然而，由於上市時間點接近歲末年終，部分消費者擔憂跨年恐影響新車脫手價格，期望等待2025年「正年式」新車再行交車，導致n⁷第四季新車掛牌數不如預期。
2024年12月台灣汽車市場國產車掛牌數排行：
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
| 1 | Toyota | Corolla Cross | 3827 | → |
| 2 | Honda | CR-V | 1477 | → |
| 3 | Toyota | Yaris Cross | 1410 | → |
| 4 | Toyota | Corolla Altis | 882 | → |
| 5 | Honda | HR-V | 850 | ↑ |
| 6 | Hyundai | Tucson L | 770 | ↑ |
| 7 | Ford | Kuga | 665 | ↓ |
| 8 | Honda | Fit | 642 | ↑ |
| 9 | Ford | Focus | 607 | ↑ |
| 10 | Nissan | Kicks | 526 | ↓ |
雖然不屬於乘用車市場，國產輕型商用車2025年競爭同樣激烈，尤其中華汽車期望透過J Space上市再一次要回輕型商用車市場龍頭。且J Space一上市也開出紅盤，12月持續繳出破千輛單月掛牌數，以1,106輛掛牌數作收，還是總市場掛牌數排名第6名車款。如果加上仍在銷售的Veryca，中華汽車12月在國產輕型商用車市場共有1,373新車領牌，已經拉近與Town Ace之間距離。
不過，國產輕型商用車市場龍頭仍為Town Ace所拿下，12月共繳出1,381輛掛牌數成績，不只是12月國產輕型商用車之最，更能夠在總市場搶下單月掛牌數第5名位置，全年累積掛牌數更跨越2.2萬輛門檻，是Toyota所有產品線中僅次於Corolla Cross的熱銷車款。這樣的掛牌數表現，也展現出和泰汽車洞悉市場脈動的能力，無論在哪種級距，都可繳出前段班，甚至搶下龍頭的強勢競爭力。
進口車：Caravelle年末衝掛牌攻入Top10
12月進口車市同樣瀰漫衝刺年度掛牌數氛圍，多數品牌紛紛祭出優惠措施，或者持續沿用11月的優惠方案，甚至向上加碼，期望能夠達成年初設定的掛牌數目標。即使如此，進口車市龍頭依舊為RAV4所盤踞，1,860輛掛牌數成績同樣是進口車市中唯一掛牌數破千輛車款，也是Toyota旗下最熱銷進口車種，並以超過2萬輛的20,259輛年度掛牌數成績穩居進口車是最熱銷車款位置。
儘管過去進口車市前段班多為休旅車款所佔據，12月搶佔第2名位置的卻是一款即將改款更新的進口中型掀背——Volkswagen Golf，以564輛掛牌數成績於12月繳出僅次於RAV4的掛牌數表現。同門Tiguan同樣也是接近改款更新時間點，但12月仍可繳出300輛單月掛牌數，在所有進口車中排名第6名，且1月還將推出280 TSI R-Line限量車型，有望進一步在產品週期尾聲拉抬買氣。
但如果要說12月進口車掛牌數Top10排行中進榜車輛最多品牌？答案落在Mazda手中，12月共有CX-5、Mazda3與CX-30等3款新車進入排行中，其中，CX-5持續於進口中型休旅市場中繳出僅次於RAV4的掛牌數成績，以541輛掛牌數排名第3名。Mazda3則是以333輛掛牌數位居第5，換句話說，12月進口車市場掛牌數排名Top10就有2款掀背車款進入前段班。而CX-30則是以280輛掛牌數成績卡位第10名，也是所有進口小型跨界休旅車款中，表現最傑出的一款。
回到進口中型休旅市場，Kia Sportage持續繳出亮眼成績單，12月共有423輛新車領牌，隨然在進口車市場中名列第4，卻是僅次於RAV4與CX-5的進口中型休旅車款，甚至優於Tiguan的300輛，展顯出韓系品牌車款產品力已經受到國人肯定。較為可惜的是，Sorento距離進入12月掛牌數排行Top10僅剩臨門一腳，但246輛掛牌數已經是進口5+2座SUV市場中表現最佳車款。
除了休旅車款，12月進口車市非休旅車款表現不俗，除了進入第2名與第5名的Golf以及Mazda3，第8名同樣也是隸屬進口中型車級距，由同時提供斜背房車與旅行車選擇的Škoda Octavia所奪得，全車系共繳出286輛單月掛牌數成績。緊追在後的則是僅以1輛之差名列第9的Suzuki Swift，同時也是12月進口車掛牌數Top10排行中唯一的進口小型掀背車款。
有趣的是，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下的Caravelle於12月進入Top10排行之中，並以295輛掛牌數成績名列第7，是榜中唯一具備商旅車身份的9人座廂型車。據了解，12月Caravelle掛牌數提升可能與部分標案或者大宗採購趕在年底前完成，幫助Caravelle掛牌數提升。
2024年12月台灣汽車市場進口車掛牌數排行：
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
| 1 | Toyota | RAV4 | 1860 | → |
| 2 | Volkswagen | Golf | 564 | ↑ |
| 3 | Mazda | CX-5 | 541 | ↑ |
| 4 | Kia | Sportage | 423 | ↑ |
| 5 | Mazda | Mazda3 | 333 | ↑ |
| 6 | Volkswagen | Tiguan | 300 | ↓ |
| 7 | VWCV | Caravelle | 295 | ↑ |
| 8 | Škoda | Octavia | 286 | ↑ |
| 9 | Suzuki | Swift | 285 | ↑ |
| 10 | Mazda | CX-30 | 280 | → |
豪華車：Model Y再攀豪華車榜首
得利於Tesla第四季新車大量交付，12月共有兩款Tesla新車進入豪華車銷售Top5名單中，Model Y甚至以較上月成長82.1%，1,069輛掛牌數直接登上12月豪華車單月掛牌數榜首，力壓Lexus熱銷豪華休旅NX，更再一次搶下電動車年度掛牌數冠軍寶座。不只Model Y，12月Model 3同樣表現傑出，12月共有695輛新車領牌，是所有豪華車中排名第3名，換句話說，Tesla分別以Model Y與Model 3搶下12月豪華車銷售第1與第3名，於前3名搶下兩個席次。
不過，進榜數車款最多的還是Lexus，12月共有NX、RX以及UX等3款豪華休旅進榜，當中表現最佳的依舊是NX，以823輛掛牌數名列第2，儘管12月為Model Y所超越，如果以年度掛牌數論，NX的12,474輛掛牌數成為台灣市場最暢銷的豪華車款。至於RX與UX，則分別以341輛與333輛掛牌數成績位居第6名與第7名。
Mercedes-Benz同樣在12月有兩款新車進榜，分別是名列第4名的GLC以及第10名的E-Class，其中GLC在12月共有518輛新車領牌，E-Class則有223輛新車領牌，E-Class同時還是豪華車銷售排行Top10中唯一的豪華中大型房車，並與Model 3同屬於為二進榜的豪華房車車款。另外，Volvo也靠著XC40與XC60兩款豪華休旅成為同時有兩款新車進榜的品牌，前者於12月交付479輛新車名列第5，後者則以257輛位居第8。
在2024年以電動車領軍繳出不俗成績單的BMW，在12月則是僅有X1進入豪華車銷售表現Top10，其中燃油動力車型共有122輛新車領牌，iX1電動車則有120輛新車交付，全車系總計掛牌數達242輛，以第9名成績作收。X2則是距離Top10僅有臨門一腳，以196輛掛牌數成績在所有豪華車中排名第11。
2024年12月台灣汽車市場豪華車掛牌數排行：
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
| 1 | Tesla | Model Y | 1069 | ↑ |
| 2 | Lexus | NX | 823 | ↑ |
| 3 | Tesla | Model 3 | 695 | ↓ |
| 4 | Mercedes-Benz | GLC | 518 | ↓ |
| 5 | Volvo | XC40 | 479 | ↓ |
| 6 | Lexus | RX | 341 | → |
| 7 | Lexus | UX | 333 | ↑ |
| 8 | Volvo | XC60 | 257 | ↓ |
| 9 | BMW | X1 | 242 | ↑ |
| 10 | Mercedes-Benz | E-Class | 223 | ↑ |
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