極越汽車，這個曾在中國汽車市場引發關注的新星，目前正面臨嚴峻的財務危機。該公司原名集度汽車，於2021年由兩大行業巨頭百度和吉利共同創立，2023年8月更名為極越。然而，由於旗下主力車款「極越01」和「極越07」市場表現不如預期，公司迅速陷入了資金短缺的困境，甚至有傳聞指出公司可能即將倒閉。對此，極越官方則進行了否認，並表示正在積極尋求解決方案和資金支持以挽救公司。
先前《地球黃金線》報導，有美女業務透過直播賣極越汽車，沒想到賣到一半聽到自己失業立刻落淚，當時已知是財務狀況極差的極越汽車正在大規模裁員。最新消息指出，百度已經停止對極越汽車的進一步投資，並派出財務團隊對公司進行了一番深入的盡職調查。調查結果顯示，極越汽車存在高達70億元人民幣的財務缺口。這一發現進一步加劇了市場對百度將退出汽車製造業的猜測。業內專家表示，極越汽車目前處於接近休克的狀態，未來的生存前景堪憂。
在這一系列的危機之中，極越汽車在其官方聲明中提到，公司已經進入創業的第二階段，即2.0階段。在這一階段中，極越正在調整組織架構並升級管理系統，以提高運營效率和增強核心競爭力。極越強調，與百度和吉利的合作關係仍然穩固，並將持續致力於為消費者提供高質量的產品和服務。
針對員工的社保問題和離職的善後處理，百度和吉利於12月13日發表聯合聲明，承諾將妥善處理相關事宜，保障員工的合法權益。聲明中提到，兩家公司非常關心員工的工作和生活狀況，並將確保為用戶提供優質的售後服務，維護消費者的權益。
此外，有關極越汽車股權結構的變動也引起了市場的高度關注。最初，百度和吉利汽車分別持有55%和45%的股份。由於後續生產中出現的品質問題，吉利汽車的股份比例提升至65%，百度則降至35%。這一變動顯示了百度對極越汽車前景的重新評估，並有網友發現百度已經刪除了兩年前的官方宣言《是的，百度造車了》。
整體而言，極越汽車的困境不僅是公司自身的挑戰，也反映了整個新能源汽車行業在高速發展中可能遇到的風險和問題。如何在這個充滿機遇與挑戰的市場中找到適合自己的定位，並有效地運營以保持競爭力，將是每一家新能源汽車企業都需要面對的重要課題。
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