Toyota於歐洲市場正式發表全新小型純電跨界休旅Urban Cruiser，這款車是與Suzuki共同合作的雙生車型，採用與Suzuki e Vitara 相同的電動技術基礎，但在外觀設計和品牌細節上融入了Toyota特色。電池組同樣提供49kWh與61kWh的兩種電池選項，搭配前輪驅動或四輪驅動系統。值得一提的是Urban Cruiser並不是全新的車型名稱，在2008年Toyota就在歐洲市場與拉丁美洲市場就推出了Urban Cruiser的跨界休旅車型，以時空背景來說該產品定位非常「前衛」。
車身尺碼方面，Urban Cruiser長4,285mm、寬1,800mm、高1,640mm，軸距為2,700mm，相較於Yaris Cross軸距上有所增長，並具備5.2m的小迴轉半徑，適合都會駕駛。依照車型標配18或19吋鋁圈，採用輕量化的全覆式輪圈罩，助於提升空氣動力性能。外觀設計的靈感來自Toyota Urban SUV概念車，細長的LED燈組和雙色塗裝，展現Urban Tech（城市科技）結合當代跨界的主題設計，相較於e Vitara更具家族特色。
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能在Urban Cruiser內裝設計上看見與e Vitara為雙生車的影子，整體佈局與設計幾乎如出一徹，採用與bZ4X類似的旋鈕式檔排，並搭載10.25吋數位儀表與10.1吋中控螢幕。車載系統具備直觀操作及導航功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto等智慧型手機連線系統，方便駕駛使用喜愛的應用程式與服務。內飾採黑色與深灰配色，提供12種氛圍燈選項，高階車型更升級JBL音響系統與玻璃天窗。後座設有滑軌與可調傾斜功能，在小型跨界車款當中相當實用，後排座椅採採日系車款少見的40:20:40分離傾倒設計，提供彈性的空間運用，將座椅全數方平後，行李空間也相當平坦。
動力表現方面，目前Urban Cruiser提供三種動力選項。單馬達前輪驅動車款的49kWh電池輸出144匹馬力和189Nm扭力，61kWh電池型號則將馬力輸出提高至174匹馬力，四輪驅動版本在後軸新增一具65匹馬力的電動馬達，綜效輸出達184匹馬力與300Nm扭力。此外，四輪驅動車型配備坡道緩降控制系統與Trail模式，而前輪驅動車款則具備雪地駕駛模式，以應對不同路況需求。
全車系標配主動安全與駕駛輔助系統，包括主動式定速巡航控制系統（ACC）、主動防撞系統、車道偏離警示、車道置中輔助等功能。部分車型搭載360度環景影像系統，提供車輛於狹窄空間停車或崎嶇路面行駛時提供完整的環境視野。此外，Toyota提供My Toyota App，車主可遠端檢查電池狀態、查詢充電站與安排充電計畫。
Urban Cruiser預計在2025年布魯塞爾車展上正式公開更多技術細節，Toyota Urban Cruiser來台可能性揭曉，和泰汽車有最新回應！雖然Toyota已在台灣註冊Urban Cruiser商標，但總代理和泰汽車則表示：「目前無相關導入計畫，將持續觀察台灣市場需求，並納入後續車型企劃與原廠檢討導入可行性。」
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