日產GT-R R32變身電動車!沒有引擎「哥吉拉」變沈默了

Nissan打算將經典的GT-R R32進行電氣化改裝。(圖片來源/ Nissan)

時間回到2023年3月,Nissan展開一項特別的計畫,他們打算將經典的GT-R R32進行電氣化改裝。計畫由一支自願組成的工程團隊負責開發,而這台純電版R32預計在2025年東京改裝車展中亮相。這對於這款承載無數車迷情懷的「東瀛戰神」,會是一次成功的進化,還是對經典作品的褻瀆?

這台純電R32 GT-R已於上個月在日本舉行的賽道活動中低調現身。(圖片來源/ Nissan)

掀開純電GT-R R32的引擎蓋,熟悉的直列六缸雙渦輪引擎RB26DETT已不復存在,取而代之的是全新的純電動力系統。Nissan的目標是將現代電動車的科技,與經典車款的設計相結合,但這樣的轉變是否能打動車迷,仍是一個未知數。

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目前Nissan對於R32 GT-R EV的動力規格仍然沒有透露,但根據推測,該車可能有機會搭載四輪驅動系統。(圖片來源/ Nissan)

這台純電R32 GT-R已於上個月在日本舉行的賽道活動中低調現身,車輛外觀基本維持原貌,只在細節上有所改變,例如取消霧燈並換上橙色的煞車卡鉗。然而,真正的重點還是在於它的性能表現。

若以Nissan在電動車領域的技術來看,這套系統或許有望取材自純電休旅車Ariya的雙馬達系統。(圖片來源/ Nissan)

目前Nissan對於R32 GT-R EV的動力規格仍然沒有透露,但根據推測,該車可能有機會搭載四輪驅動系統。若以Nissan在電動車領域的技術來看,這套系統或許有望取材自純電休旅車Ariya的雙馬達系統,最大馬力預估很可能輕鬆突破430匹,遠超過當年原廠R32所設定的276匹馬力限制。

於這款承載無數車迷情懷的「東瀛戰神」,會是一次成功的進化,還是對經典作品的褻瀆?(圖片來源/ Nissan)

就目前Nissan的計畫來看,這款純電R32 GT-R僅是一項專案計畫,尚未有量產的規劃。然而,這樣的舉動似乎預示著Nissan對未來性能車發展的電氣化方向。隨著環保法規的日趨嚴苛,內燃機性能車的黃金時代正在逐漸式微,或許電氣化性能車正在成為新的主流。

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