小米首款純電SUV正式來襲！昨日晚間，執行長雷軍、小米汽車正式在官方微博帶來了品牌首款的休旅車作品，不同於過去外界猜測的SU8之名，這輛小米休旅車以「YU7」為名問世。外型上延續了SU7相近的設計語彙，採用了諸多的家族化造型，甚至在中國工信部也進一步揭露了車輛的申報資訊，將提供2種動力版本，最強版本超過390匹，滿足不同消費者的用車需求。
根據雷軍在微博曝光的最新資訊，幾經捕捉、備受車迷期待的小米SUV已經確定命名為YU7，從外型上而論，使用了與SU7相似的水滴狀大燈、土星環狀尾燈等設計，甚至在前進氣壩、雙邊導流孔以及後擴散器等部分，造型樣式也與SU7如出一轍，沒有太大不同。車身線條則與先前捕捉到的測試車一樣，採用流線並帶有些許斜背的車輛輪廓，尾部還有上翹設計，搭配後擾流板強化空氣動力學。
不過，目前官方揭露的YU7訊息有限，雷軍沒有公布內裝、安全配備或性能數據等詳細資訊。但雷軍提到，YU7預計將在明年6月、7月才會正式上市，之所以這麼早公布實車樣貌，主要是為了YU7能夠在不身穿偽裝外衣的情況下，進行更全面、長時間的車輛測試，以利做出最好的汽車產品。
同一時間，YU7在中國工信部的申報資訊也曝光，車格尺寸接近5米，車長4,999mm、車寬1,996mm、車高1,600mm，軸距為3,000mm，相比法拉利Purosangue (車長4,973mm、車寬2,028mm、車高1,589mm，軸距3,018mm) 確實有些相近，不過空間表現還有待官方確認。
此外，工信部也進一步揭露YU7的動力架構，將會提供220kW、288kW兩種動力版本，前者能輸出約300匹的最大馬力，後者則上看391匹，推測能繳出不錯的性能表現。再者，YU7也將提供兩種輪框選擇，並搭載三元鋰電池，純電續航里程則未知。
有趣的是，YU7與SU7在唸法上也有很大的不同。SU7即為音譯被唸作「蘇7」，但雷軍在個人微博上透露YU7其實要分開唸，為「Y、U、7」，但尚不清楚原因為何，雷軍則稱將在明年上市時透露。
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