2024年11月的大型重機機車市場表現，明顯受到消費者需求放緩的影響。根據最新統計，當月總掛牌數為1,405輛，與10月相比下降了14.8%。這樣的銷售數據不僅反映市場趨勢的疲軟，也凸顯各品牌在行銷策略，與車款佈局可能需要更多創新，以激發消費者購車意願。
在品牌表現方面，Honda以379輛掛牌數穩居榜首，充分展現其在市場中的領導地位。SYM以216輛位居第二，緊隨其後的是Yamaha的168輛。而Aeonmotor宏佳騰與Kawasaki川崎則分別排名第四和第五。前三名的品牌，基本上與近幾個月的排名一致，這種穩定的格局也表明消費者對這些品牌車款的信任與偏好。然而，整體銷量的下滑，對於所有品牌來說，無疑是一個警訊。
11月250c.c.以上大型重型機車品牌銷量
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~11月累計銷售量 (輛) |
| 1 | Honda本田 | 379 | 26.98 | 98.96 | 5,296 |
| 2 | SYM三陽 | 216 | 15.37 | 71.76 | 2,117 |
| 3 | Yamaha山葉 | 168 | 11.96 | 84.00 | 2,073 |
| 4 | Aeonmotor宏佳騰 | 128 | 9.11 | 100.00 | 964 |
| 5 | Kawasaki川崎 | 117 | 8.33 | 96.69 | 1,958 |
| 6 | Triumph凱旋 | 95 | 6.76 | 148.44 | 1,348 |
| 7 | Kymco光陽 | 54 | 3.84 | 154.29 | 994 |
| 8 | CFMoto | 45 | 3.20 | 88.24 | 333 |
| 9 | BMW | 42 | 2.99 | 65.63 | 571 |
| 10 | Vespa偉士牌 | 32 | 2.28 | 96.97 | 446 |
| 總市場 | 1,405 | 100.00 | 85.15 | 18,396 |
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儘管市場整體放緩，但一些特定車型仍然展現出令人矚目的成績。例如，SYM的ADXTG以178輛掛牌數位居榜首，展現出跨界ADV車款的持續吸引力。另一款熱銷車型宏佳騰Brera X 300，也以78輛的成績位列第二，進一步證明了跨界與大羊車款在市場中的話題性與潛力。
跨界車款之所以能夠引發消費者共鳴，主要在於其多用途的定位，不僅具備都市通勤的便利性，也能滿足戶外休閒的需求。對於這類車型來說，能在設計上放大某一獨特賣點，或者提供多樣化的用車可能性滿足不同需求，相信未來仍有成長空間。
11月份250c.c.以上重型機車前10名
| 排名 | 車款 | 大羊/檔車 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 1至10月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM ADXTG | 大羊 | 178 | 12.6 | 907 |
| 2 | 宏佳騰Brera X 300 | 大羊 | 78 | 5.5 | 219 |
| 3 | Honda CB350 | 檔車 | 73 | 5.1 | 1,382 |
| 4 | Yamaha XMAX | 大羊 | 48 | 3.4 | 814 |
| 5 | 宏佳騰 STR 300 | 大羊 | 47 | 3.3 | 714 |
| 6 | Honda Rebel 500 | 檔車 | 45 | 3.2 | 466 |
| 7 | Honda CBR650R | 檔車 | 44 | 3.1 | 196 |
| 8 | Yamaha MT-09 | 檔車 | 43 | 3 | 352 |
| 9 | Honda Rebel 1100 | 檔車 | 37 | 2.6 | 318 |
| 10 | Triumph Speed 400 | 檔車 | 31 | 2.2 | 258 |
Honda CB350掛牌數為73輛，表現出復古街車在市場中的穩定需求。這類車型雖然並非強調高端技術，但仍吸引一部分講究外型與個性化的消費者。復古車款的魅力在於它們經典且不過時的設計，加上相對較親民的養護成本，對於新手與老手車迷皆有吸引力。值得注意的是，CB350的市場潛力還可以透過改裝文化進一步發揮。當車主對其外型進行個性化調整後，不僅能提升車輛的辨識度，也能成為品牌宣傳的一部分。
2024年米蘭車展中，多款新車型吸引消費者與媒體的目光，其中以越野與滑胎車款最為矚目。BMW F 450 GS、Suzuki DR-Z4S/SM、KTM 390 SMC R/Adventure R等車型，主打多地形適應能力，符合當前消費者對多用途車輛的需求趨勢。
這類車款能夠提供多元化的使用情境，無論是城市通勤還是戶外冒險，都能滿足車主的需求。同時，滑胎與越野車款還帶有一種挑戰極限的魅力，特別是對於熱愛極限運動的年輕消費者來說，吸引力十足。
面對市場整體需求放緩的情況，各品牌應該如何應對值得思考。或許可以藉由主推新車型的推出刺激市場話題，例如進一步強化滑胎與越野車款的宣傳；另一方面，也可以著眼於車主體驗的深化，透過社群經營、舉辦車主活動、改裝升級範例分享，提升品牌與消費者的互動。此外，適時推出優惠方案或分期方案，可能是吸引潛在買家的一個可行方向。在消費者需求放緩的情況下，品牌行銷策略以及車款佈局的靈活性，或將成為能否突破銷售困境的關鍵。
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