福斯與奧迪6000輛新車堆成山,德國新車滯銷物流中心竟成停車場

德國一處汽車物流中心內停放超過6,000輛的滯銷新車。(圖片來源 / 翻攝自X@Gennady_G_G)

德國汽車工業面臨前所未有的低迷局勢!最近,德國境內的一處汽車物流中心,被大量的滯銷車輛給擠滿,其中包括了2大德系汽車品牌福斯 (Volkswagen) 與奧迪 (Audi),現場停放的滯銷車輛達到6,000輛,車輛市值超過3億歐元 (折合新台幣約102億元)。對此,物流中心員工也在受訪時透露,這是前所未見的驚人景象,部分車輛甚至已經滯銷超過一年,飽受風吹日曬。

畫面宛如「大型停車場」,其中以福斯、奧迪等車款居多。(圖片來源 / 翻攝自X@Gennady_G_G)

根據德國媒體《畫報》報導,位於北萊茵西發利亞邦埃森市的汽車物流中心,過去一直都是德國大型汽車製造商的重要轉運站。然而,該物流中心最近卻被滯銷車輛塞爆,場面尤如「大型停車場」,其中又以Volkswagen和Audi等品牌的新車居多。

該品牌新車在當地約落在5萬歐元,現場市值累計超過新台幣100億元。(圖片來源 / 翻攝自X@Gennady_G_G)

停放在現場的新車高達6,000多輛。當中包含了許多單價較高的電動車,以及不少燃油車款,而在當地該品牌新車要價平均超過5萬歐元,約落在新台幣171萬元。若是以6,000輛來計算,現場市值高達3億歐元,超過新台幣100億元,而裸露在外的新車,正遭受日曬雨淋逐漸生鏽老化。

員工透露,新車塞滿物流中心的畫面前所未見。(圖片來源 / 翻攝自X@Gennady_G_G)

報導中,一位多年在物流公司任職的員工表示,現況令人難以置信,物流中心每週只有車輛進入,無法順利交付分發,停車空間幾乎快要被佔滿。此外,他也補充,之所以這些車輛滯銷沒辦法賣出,可能與新車的高價有關,加上電動車的充電基礎設施也不夠普及,續航力也不夠理想,因此影響消費者的購車意願。

福斯在此前就傳出可能關閉德國境內3間工廠。(圖片來源 / Volkswagen)

事實上,歐洲汽車產業低迷並非一時造成,早在數個月前福斯汽車就傳出可能關閉德國境內的3間工廠,甚至減少員工薪資,節省公司花費。另外像是在歐洲設廠的Ford,先前也透露計畫將在歐洲裁員4,000名員工。這些都與低價中國車強勢進入歐洲有一定關聯。

不久之前,福特也宣布將在歐洲裁員4,000人。(圖片來源 / Ford)

有趣的是,雖然滯銷給汽車製造商帶來沉重負擔,但停車場卻因此意外受益,因為相關企業必須租用更多空間來存放這些賣不出的新車。為此,外界也猜測,當地汽車市場可能會釋出更多購車優惠,以降價或折扣吸引消費者。

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