銷售戰報／11月Tesla新車到位重回榜首，電動菱利異軍突起攻Top5

受惠於Tesla第四季車源到位，11月台灣電動車市場掛牌數重回單月破3,000輛水準，並以逼近3,400輛成績作收，相較於2023年11月更是有接近3成增長，持續推進台灣電動車年銷量紀錄。而且，不僅Tesla在11月表現亮眼，中華汽車更是首度挺進品牌掛牌數排行Top5中，甚至鎖定輕型商用車市場的e-Veryca電動版菱利更拿下11月單月掛牌數第5名位置。

相較於滑落至2字頭的10月，來到11月由於Tesla第四季新車開始大量交車，電動車單月掛牌數重新站上3字頭，繳出3,366輛單月掛牌數表現，較10月成長多達46.5%之多，如果與去年11相比，更是有高達62.7%成長。在11月繳出3,366輛單月掛牌數的帶動下，2024年全年台灣市場電動車掛牌數已來到34,217輛之譜，並較去年前11個月成長多達52.4%，同時幾乎確定將跨越3.5萬輛門檻，不但有望較2023年增加超過1萬輛電動車銷售量，也再度寫下電動車掛牌數新高。

Tesla車源到位重回王座

以品牌面而言，開始大量交付第四季新車的Tesla以1,152輛掛牌數重新要回電動車品牌掛牌數榜首，同也是11月唯一一個單月掛牌數破千輛的電動車品牌。Luxgen雖然受限於n⁷ LR長程版推出的訂單轉移，加上目前n⁷ LR長程版車員仍相對不足，但依然可以繳出529輛單月掛牌數，僅一一款電動車產品就幫助Luxgen成為電動車市場第2受歡迎的品牌，且已經累積6,620輛單月掛牌數，穩居年度第2位置。

持續站穩豪華品牌電動車市場王者的BMW，受惠於iX1與iX2持續熱銷，加上iX車源穩定，11月以494輛掛牌數成績名列單月電動車品牌銷售排行第3名，同時也以5,864輛的總掛牌數在年度掛牌數排行榜中坐三望二。同樣來自德國，Mercedes-Benz旗下的電動車產品在11月繳出212輛年度掛牌數擠上第四名，但累積至11月的2,272輛掛牌數仍無緣挑戰前三位。

值得一提的是，11月電動車銷售排行出現黑馬！中華汽車雖然僅有e-Veryca旗下的E300貨斗式貨車以及E300廂型車選擇，但在11月狂催192輛單月掛牌數，直接晉升成為單月電動車銷售表現第三強品牌。且包含Fuso、國瑞汽車在內，11月都有電動貨車領牌上路，可見除了乘用車市場以外，商用車，包含物流運輸等領域也在大不朝向電動化邁進。

2024年11月台灣電動車品牌掛牌數排行：

Model Y重新要回榜首

回到車款排名，在第四季車源到位之下，Model Y於11月繳出587輛單月掛牌數，雖然以10月的304輛相比月成長率不如過往顯著，依舊能夠幫助Model Y回到電動車單月掛牌數排行榜榜首位置，並以累積7,565輛成績在年度掛牌數排行中領先。不過，Model Y在2024年的年度掛牌數競爭中優勢並不如往年明顯，目前在年度掛牌數排行榜中位居第二的Luxgen n⁷曾數度在月掛牌數排行中超越Modle Y，上半年更一度在年度掛牌數排行榜中領先。

除了Model Y之外，Model 3煥新版在11月也有不俗表現，甚至以392輛掛牌數成績站上月掛牌數排行第3名，雖然5月才開始交車，累積至11月更已有3,934輛掛牌數，只消半年時間就已經成為2024年電動車銷售前三強。不僅如此，Model X在11月也有破百輛掛牌數成績，以151輛掛牌數成績位居第6名，並在2024年的年度掛牌數排行中名列第6。

n⁷ LR長程版車源未到，掛牌數衝刺有待12月

曾經年初喊出平均月掛牌數破千輛、年度掛牌數破萬輛目標的Luxgen n⁷，離開8月份因為農曆民俗月而下滑至413輛的掛牌數低點之後，雖然仍然可以持續在月掛牌數第1與第2名間徘徊，但是9月之後月掛牌數始終尚未回到4位數水準。Luxgen透露，由於n⁷ LR長程版開始接單，且開放原有準車主轉單，導致部分訂單轉移至電池容量更高、續航力更長的n⁷ LR長程版。但是交車時間點一直遲至11月才開始陸續交車，預計12月才會有大量車源，導致n⁷的掛牌數復甦力道並不明顯。若12月n⁷ LR長程版產能足夠，將有望幫助n⁷衝刺掛牌數力道。

BMW雙入門電動休旅持續走揚

在電動車市場佈局中，BMW先透過iX新世代純電旗艦休旅奠定基礎，2024年在IX1與iX2兩款純電入門豪華休旅到位之後，更是幫助BMW電動車銷售量持續走揚。進入2024年下半年，iX2甚至展現更高銷售力度，與iX1的掛牌數出現翻轉，從9月起即成為BMW的電動車掛牌數主力，11月更是以227輛掛牌數名列電動車單月掛牌數第4名位置，也是11月BMW品牌銷售量表現最佳電動車。

iX1在11月則是繳出134輛單月掛牌數，在所有電動車中排名第7名，同時也是BMW品牌在11月表現第2的電動車車款。不過，如果放大至全年累積掛牌數，iX1目前仍以2,079輛成為領先iX2的1,688輛，依舊是2024年BMW品牌銷售表現最亮點的電動車款。除此之外，雖然iX在11月無緣進入Top10當中，然而累積至11月的879輛掛牌數仍在年度排行中名列第9，並有望於電動車年度掛牌數排行中穩居Top10名單中。

中華電動菱利異軍突起

11月台灣電動車掛牌數Top10榜單中出現新面孔，鎖定輕型商用車市場，且同時提供貨斗式貨車以及廂型車兩種選擇的中華菱利e-Veryca E300電動車以192輛單月掛牌數搶攻電動車單月掛牌數排行第5名位置，這也是中華菱利電動車在2024年的單月掛牌數新高。而且，10月底時保發中心的重置價格查詢系統中，透露e-Veryca E300 5人座廂式客車可能調降價格消息，如果中華汽車針對電動菱利調降價格，加上目前輕型商用車市場唯一純電選項，有助於拉抬e-Veryca市場競爭力，甚至爭取更多大宗採購訂單。

上述車款之外，11月台灣電動車市掛牌數Top10榜單最後三個位置則是由歐系電動車所奪得，其中Audi Q4 e-tron於11月繳出95輛單月掛牌數，以第7名的位置作收。緊追在後的則是與BMW iX1及iX2共享平台的Mini Countryman SE All4個性化純電休旅，以93輛成績拿下第8名，與Q4 e-tron僅有2輛差距。而卡進最後一個位置的，則是已經在台灣啟動小改款車型接單，目前擔綱Porsche電動車市場主力的Taycan車系，11月共有90輛新車領牌，而Taycan Cross Turismo也有54輛新車領牌。

2024年11月台灣市場電動車掛牌數排名：

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