2024年11月份的台灣機車市場銷售報告出爐，總市場掛牌數60,688台，比10月份的63,981台再下滑將近6%，尤其11月正好全台瘋世界12強棒球賽，也讓許多車市消息、廣告與宣傳幾乎都被棒球給蓋過。不過，在12強棒球賽大殺四方、拿下本屆賽會MPV的台灣隊長陳傑憲，因為年初曾代言SYM Jet SL+的緣故，也讓Jet SL+成為少數曝光量因此跟著上升的機車。至於Kymco大地名流2.0的登場，在11月開始更大量交車，成為銷售前10名的機車中，唯一逆勢上漲的車款。
| 級距 | 11月份總銷售量 (輛) | 市場佔比 (%) |
| 250c.c.以下油車 | 51,555 | 84.95 |
| 251c.c.以上速克達 | 553 | 0.92 |
| 251c.c.以上檔車 | 852 | 1.40 |
| 電動機車 | 7,728 | 12.73 |
看到各級距的銷售市場佔比，與10月份其實相差不遠，250c.c.以下油車微微增加至84.95%，但掛牌數卻是從53,979輛減少至51,555輛，而電動機車銷售佔比又跌破13%，來到12.73%，掛牌數則由8,352輛減至7,728輛。至於大羊與紅黃牌檔車，11月掛牌數分別為553台與852台，皆比10月的638、1,012台還少。
台灣機車銷售2024年11月份前10名品牌
11月機車總市場概況
在今年11月份的機車總市場領牌數為60,688台，全年累積總銷量為687,465台，按照此態勢來看，最後全年度銷售量應該會落在75萬輛左右，且1~5名應該就是SYM、Kymco、Yamaha、Gogoro與Suzuki，剩下Honda與PGO將競爭第6名的位子，而中華e-Moving目前看來也很有機會勝過宏佳騰。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~11月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 24,101 | 39.71 | 93.03 | 281,142 |
| 2 | Kymco光陽 | 16,097 | 26.52 | 98.63 | 184,746 |
| 3 | Yamaha山葉 | 10,805 | 17.80 | 98.33 | 114,102 |
| 4 | Gogoro睿能 | 5,035 | 8.30 | 86.01 | 49,407 |
| 5 | Suzuki+eReady台鈴 | 1,286 | 2.12 | 112.71 | 14,479 |
| 6 | Honda本田 | 812 | 1.34 | 95.98 | 10,352 |
| 7 | PGO摩特動力 | 731 | 1.20 | 89.80 | 10,404 |
| 8 | Vespa偉士牌 | 533 | 0.88 | 102.70 | 6,356 |
| 9 | 中華e-Moving | 409 | 0.67 | 65.76 | 4,071 |
| 10 | Aeonmotor宏佳騰 | 323 | 0.53 | 109.86 | 3,938 |
| 總市場 | 60,688 | 100.00 | 94.85 | 687,465 |
11月台灣機車品牌銷售表現重點
首先看到SYM三陽機車，即便接近年底，依舊維持單月掛牌數超過2萬輛以上的表現，11月份賣出24,101台，全年掛牌數已經達到281,142輛，基本上全年度要突破30萬輛應該勢在必得，蟬聯台灣機車總市場銷售冠軍。
光陽機車雖然以16,097台銷售數字排在第2名，但只比10月份下滑不到2%，關鍵就在於大地名流2.0新車效益，終於在11月開始大量交車。位居第3名的Yamaha，11月掛牌數10,805輛，而第4名的Gogoro相對衰退比較多，單月領牌數5,035台，比10月的5,854台下滑14%，但是市占率為衝高至8.3%，為今年市占率第四高。
Suzuki、Vespa與宏佳騰成為前10名車廠中，掛牌數比10月成長的3個品牌，Suzuki主要靠著Saluto與Sui 125更省油的新車上市，帶動銷量成長，Vespa LX125掛牌數133台也比10月增加；宏佳騰則憑藉著Ai-1 Ultra單月賣出49台，比10月的4台更增加，得以323台的領牌數排進第10名。
2024年11月份機車銷售量前10名車款
機車總市場銷售前10名的車款中，僅有大地名流125的銷量成長，其餘9款皆呈現下滑的狀態。其中，SYM占了5個名次，Yamaha有2款車、Kymco也是2款車，Gogoro則是1款車上榜。
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~11月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 5,077 | 8.37 | 92.51 | 48,538 |
| 2 | Yamaha Jog 125 | 3,914 | 6.45 | 93.59 | 33,887 |
| 3 | SYM迪爵125 | 3,307 | 5.45 | 89.52 | 30,648 |
| 4 | Gogoro Jego | 3,187 | 5.25 | 88.14 | 20,745 |
| 5 | SYM Jet SL+ 158 | 2,866 | 4.72 | 96.53 | 41,056 |
| 6 | Kymco GP125 | 2,488 | 4.10 | 86.45 | 19,896 |
| 7 | Kymco大地名流125 | 2,446 | 4.03 | 148.33 | 25,831 |
| 8 | SYM Woo 115 | 2,376 | 3.92 | 94.40 | 26,148 |
| 9 | SYM活力125 | 1,883 | 3.10 | 95.25 | 21,163 |
| 10 | Yamaha勁豪125 | 1,581 | 2.61 | 91.23 | 15,284 |
SYM進榜的5款車，分別是全新迪爵125、迪爵125、Jet SL+、Woo 115與活力125，排在第1、3、5、8、9名。這5車款在11月的銷售數字雖然都比10月還減少，但全新迪爵125基本上已經確認是今年最暢銷的機車，而Jet SL+則是11月銷售量下滑幅度最少的三陽機車，也成為前10名唯一的高階運動速克達，其餘9款皆為國民車。Jet SL+除了車輛優異本質，從年初上市開始就很受到歡迎之外，也不排除台灣隊長陳傑憲的代言效益，讓Jet SL+曝光度增加，能維持住銷售量。
Yamaha兩大國民車款Jog 125、勁豪125，分別排在第2、10名。雖然Yamaha從年初開始，每月銷售總數字就是排在第3名，但Jog 125算是品牌今年一大亮點，全年度累計掛牌數已經達到33,887輛，很有機會成為年度銷售第3名的機車。
Kymco在11月擠進前10名的，是第6名的GP125與第7名的大地名流125，其中，大地名流125的2,446台，包含了大地名流賣出552台、大地名流2.0賣出1,894台，對於大地名流在新車上市後的第2個月有好表現，算是值得欣慰之處。
不過，大地名流2.0的登場，可能多少衝擊到光陽自家國民車款，包含GP125掛牌數跌至2,488台、新豪邁跌至875台、K1 125跌至622台。所以，大地名流2.0是否能繼續維持住這樣的銷售熱度，又其他幾款車的銷售成績如何兼顧，達成分進合擊而非同門相殘，這都考驗著光陽機車的市場策略。
Gogoro Jego在11月領牌3,187輛，全市場領牌數排在第4名，但已經是連續9個月保持在電動機車銷售冠軍的位子，且持續擠進總市場的錢10名。截至11月份，Jego賣出20,745台，是近三年來首款銷量突破2萬輛的電動機車。
延伸閱讀：
