電動車時代來臨或許會讓人覺得少了一味，沒有引擎激昂震撼的運轉聲浪，缺少透過座椅傳達到身體的運轉震動，也聞不到燃燒之後的氣息…等等，好像不只一味？但電動化至少有個好處，那就是大幅降低新車開發成本，讓更多小型廠商可以投入充分發揮創意，甚至讓經典車款重新復活。Elegend近期以經典Audi Sport Quattro推出的EL1就是一個例子。
其實以經典車款為基礎打造現代化電動新車並非什麼新鮮事，之前義大利車廠Kimera Automobili曾推出Lancia 037，還有Opel的Manta GSe ElektroMOD，都是用復古框架採用純電動力和先進設計開發出來的作品。
位於德國巴伐利亞的Elegend表示，希望能藉著EL1將對於駕馭渴望的原始本能轉換到數位世界，並且替電動性能車市場帶來變革。這次該公司首次嘗試結合1980年代Audi拉力越野賽車與純電四驅系統，以高達805匹馬力的輸出展現強大性能實力。
從外觀來看，的確可以看到許多來自Audi Sport Quattro的影子，從車身輪廓比例到「引擎蓋」前方開口，又或者是突起的葉子板…等等。將兩輛車放在一起，很容易就能夠察覺兩者之間的關連。雖然同採雙門設定，不過Elegend將EL1的B柱取消，使得側面車窗視野更為寬闊開放。
EL1最大馬力高達805匹，0~100km/h加速只需要2.8秒，極速為255km/h。搭載90kWh電池組，單次充電續航力為400公里左右。這個規格看起來並不突出，尤其是若在全力衝刺的情況下，續航力更會大幅縮減，甚至只夠跑上兩次單趟41.6公里的紐柏林北賽道而已。
EL1使用碳纖維單體車架，使得整輛車重僅1,680公斤。然而現在一切都還在紙上作業階段，目前看到的都是電腦繪圖影像。第一輛所有功能都能正常運作的原型車預計2022年可以完成，量產版本則預計限額30輛，售價包含增值稅為89萬歐元，折合新台幣約2,948萬元。
