Audi在電動車版圖上運用e-tron開拓市場，現在最新的電動車款e-tron GT還掛上了RS之名，彰顯這輛車的性能實力，同時這輛車也是品牌旗下第一輛掛上RS性能廠徽的純電動車款，但如果對決上品牌當中的汽油旗艦超跑R8 V10 Performance的話，那麼結果又會是如何呢？
一輛是最新的電動跑車，另一輛則是過去的旗艦超跑，一場純電與汽油的世代交替，0-400公尺的直線加速賽誰會更有優勢真的不好說。R8 V10 Performance搭載的是5.2L V10自然進氣引擎，具備620匹馬力與59.2公斤米的最大輸出看起來有些劣勢。RS e-tron GT則是搭載兩具電動馬達於前、後軸，提供646匹馬力與84.7公斤米的最大輸出，明顯比前者好上一些，但是車重這個致命傷會不會影響加速表現也是一大重點。
兩輛車對決的結果非常接近，畢竟在整體數據上本來就相差不遠，扭力較大的RS e-tron GT一起步就在領先的位置，然後從頭到尾都沒讓R8超越，最終用了10.69秒完成了0-400公尺的直線加速。而R8的成績也不算太差，用了10.95秒就完成比賽，兩者都可以在11秒達成，皆為相當不錯的表現。而兩輛車在百公里加速的成績RS e-tron GT是2.85秒，R8則是用了2.95秒；0-200km/h成績則分別是9.91秒以及10.20秒。
這場直線加速賽展現了Audi對於純電車款的重視，尤其在性能實力表現已經與R8不相上下，甚至是優於R8的成績令人驚艷，而且RS e-tron GT還是一輛可以乘坐五個人的家庭轎車。未來隨著電動科技的進化，肯定會有更快、更輕的電動車出現，不過R8身上那顆V10自然進氣引擎的迷人聲浪，相信才是不少車迷所看重的地方，至於直線加速比不過電動車這個小缺點，在V10引擎面前可以完全視而不見。
