油電改起來更帶勁 ABT操刀升級Q5 TFSI e上看425匹

電動化一向被視為是為兼顧省油、環保而採行的解決方案,看在專業改裝升級廠家Abt Sportsline眼中卻是另一個展現熱情機會。擅長針對Audi旗下車款強化升級,Abt Sportsline這次鎖定Q5 55 TFSI e quattro插電式油電複合動力車型,透過動力升級套件加持,催發425匹最大馬力更勝於SQ5性能休旅,並打造專屬空力套件加持,環保油電休旅魅力更上層樓。
插電式油電複合動力 (PHEV) 一向被視為是環保、省油解決方案。(圖片來源/ Abt Sportsline) 
Abt Sportsline為Q5 55 TFSI e quattro進行之動力升級核心鎖定Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統中的2.0 TFSI四缸渦輪增壓引擎,將252匹馬力、37.7公斤米扭力一舉升級至310匹馬力、42.8公斤米扭力,光是引擎輸出升級就已逼近SQ5水準。配上電動馬達,系統輸出從原有367匹馬力、51公斤米扭力上漲至425匹馬力、56.1公斤米扭力之譜。
動力升級搭配外觀套件加持,Q5 55 TFSI e quattro更具熱情魅力。(圖片來源/ Abt Sportsline) 
除了55 TFSI e quattro車型,Abt Sportsline表示,由於50 TFSI e quattro同樣搭載252匹馬力輸出之2.0 TFSI四缸渦輪增壓引擎,亦可適用此動力升級套件。只是因為所搭配之電動馬達輸出功率較小,原始系統輸出為299匹馬力、45.9公斤米扭力,透過動力升級方案則可增加為357匹馬力與51公斤米扭力,與55 TFSI e quattro相近。
車尾搭配「實體」排氣管搭配碳纖維尾飾管。(圖片來源/ Abt Sportsline) 
除了動力升級,Abt Sportsline更同步提供專屬空力套件升級,量身訂做包括前倒流、側裙、後保桿分流器、大型化車頂導流翼以及寬體套件、22吋輪圈等,為Q5 TFSI e quattro強化外觀視覺張力。更重要的是,Abt Sportsline還提供口徑達120mm之碳纖維尾飾管,搭配運動化排氣套件,滿足性能玩家想要的「實體」排氣管。

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