Land Rover Defender向來給人粗曠不羈的印象，面對人和險惡地形都能夠如履平地輕鬆踏過。但你是否想過，如果這台車的體質如此優異，能夠在各種環境下工作，那麼它是否能夠應用在同樣是在環境多變的營造工程呢？關於這點已經有了答案。
Land Rover在6/30推出了商用版的Defender車型，並且將其命名為Hard Top，這個名稱也是承襲自1950年代的Land Rover車款。當時推出的Hard Top有提供可拆卸車頂的設計，以增加執行公務的時的安全性，不過，這樣的設計理念未被沿用在全新Defender Hard Top車款上。
全新Defender Hard Top提供90和110兩種車型，其中110車型可選配電子氣壓避震器，但兩款車型在越野表現都承襲品牌純正血統，帶來相當出色強悍的地形穿越能力，以及有90公分的涉水能力。當需要載運物資穿過溪流時，也不必擔心車輛泡水或者引擎熄火。
同時，全新的車身結構將提供更好的車身剛性和耐用性來面對多變的工程環境，其豐沛的動力表現也能帶來3500公斤牽引能力。當後方掛上拖車時，更能使用智能Advanced Tow Assist系統，通過使用中控台上的旋轉控制器，讓駕駛員用指尖操縱拖車來減輕困難的倒車操作。另外，3D環景攝影技術，也能協助在狹窄空間作業。
空間表現方面Defender Hard Top的前排座椅提供三個座位，而後排方面則取消了第二和第三排，進而創造出更開闊的裝載空間，可以放置工程機具或者工業材料等物品，大幅提升運輸效率。Defender Hard Top預計在今年底推出，其建議售價為35500英鎊，折合新台幣約128.7萬元。嗯，是給做工的人的老闆開的。
