地球黃金線
精選頭條
車壇新訊
日本率先發表新年式Lexus LBX，強化操控與舒適性再度追加新車型
如同先前預測，Lexus在日本率先發表新年式LBX，並針對懸吊底盤進行調整，主要是為了強化操控穩定性與乘坐舒適性，同時在車室隔音方面也有改善。比較特別的是，繼去年追加Elegant入門車型，將入手價壓低到420萬日圓 (約新台幣86.9萬元)，這次再度追加定位在Relax跟Elegant等級之間Active新車型，提供多達6種車色選擇，包括可以比照Bespoke Build頂規車型選用紅色車身搭配黑色車頂，售價則是訂在440萬日圓 (前驅)、466萬日圓 (E-Four四驅)。
Volvo XC70或不再是中國專屬，執行長曝PHEV休旅進軍歐洲可能性
今年年初之際，Volvo特別在財報會議上透露今年將推5款新車，其中就包括專為中國市場推出的長里程PHEV車型，為這個月稍早正式發表的全新XC70。不過，XC70原定只瞄準中國消費者推出，但如今原廠的計畫似乎有變，執行長Håkan Samuelsson疑想將這款車導入歐洲市場。
Volkswagen電動車售價更便宜？ID.2將搭全新平台跟新電池技術
Volkswagen正積極調整關於電動車的策略，預計在2026年推出的平價電動車ID.2，將成為首款搭載全新平台與電池技術的車型。根據外媒《Autocar》報導，ID.2將首度使用名為「MEB Plus」的新一代平台，取代現行MEB架構，降低製造成本，並逐步擴展至ID.3、ID.4及ID.7等其他車型。此舉預計能大幅降低車價，特別是美國市場的ID.4有望受益。
國產電動巴士完成Level 3自駕，ARTC整合國內產業鏈獲發明獎認可
隨著全球智慧交通科技持續精進，車輛研究測試中心 (ARTC車輛中心) 在經濟部產業技術司的科技專案支持下，成功整合國內車用電子供應鏈與電動巴士製造業者，於國產電巴上導入達到國際Level 3標準 (UN R157) 的自駕系統。這項成果讓車輛中心榮獲2025年愛迪生發明獎，彰顯台灣在智慧車輛領域的創新實力，也為我國車電產業拓展全球市場奠定堅固基礎，搶占未來智慧交通發展的先機。
Fiat 500 Hybrid登場在即，首批試裝車下線
義大利汽車品牌Fiat再度寫下品牌歷史新頁，於位於Turin的Mirafiori工廠完成全新Fiat 500 Hybrid首批試裝車的組裝作業，預告這款融合電氣化與經典設計的都會小車，即將在2025年第四季正式投入量產，預計年產量將超過10萬輛，目標鎖定歐洲與全球市場，此次推出的500 Hybrid象徵著Fiat對品牌根基的致敬與轉型決心。
Toyota C-HR強勢回歸，全新美規版以純電跨界身份休旅登場
美國Toyota正式揭示旗下全新純電跨界車款，2026年式C-HR Battery Electric Vehicle（BEV），不僅象徵經典C-HR車系的華麗回歸，也代表品牌加速電動化戰略的全新里程碑。這款全新世代C-HR不再搭載燃油引擎，而是完全轉型為一輛高性能、科技感十足的純電跨界SUV，主打338ps馬力、約466km的純電續航力，同時標配雙馬達AWD全輪驅動，性能表現直逼GR Corolla等性能車款，不僅性能亮眼，配備也大幅升級，展現Toyota擴展電動車產品線的堅定決心。
銷售戰報／台灣2025年4月大型重機市場，國產大羊雙雄包辦冠亞軍
隨著進入第二季開端，2025年4月台灣大型重型機車市場未能延續熱度，整體市場與上個月相比幾乎持平。根據最新掛牌數據顯示，4月全台大型重機新掛牌數為1,444輛，雖較3月的1,452輛略微下滑，但更值得注意的是，與2024年同期1,606輛相比，年減幅度達10.1%，反映出市場熱度並不如預期。
改款Eclipse Cross確定今年見，使用純電動力兩種續航版本9月發表
受到當地法規影響，三菱Mitsubishi先前正式宣布將在今年於澳洲停產Eclipse Cross，在消息傳出後不久，日本市場也傳出Eclipse Cross PHEV將於今年8月停產，但燃油車型不受影響，引來外界猜測跨界日蝕正在為改款作準備。沒想到，Mitsubishi近日正式發出新聞稿，宣告新款Eclipse Cross將在今年發表，而且採純電版本推出，預計9月亮相。
報價僅次於S 680，邁巴赫首款市售敞篷跑車SL 680正式開賣
去年在圓石灘車展上首度亮相的SL 680 Monogram Series，是賓士旗下邁巴赫 (Mercedes-Maybach) 品牌所推出的第一款市售敞篷跑車，全車從裡到外都充滿極致奢華的設計元素，不管是難得掛在跑車上的車頭立標、印滿Maybach圖案的引擎蓋、同樣印滿Maybach圖案的黑色軟頂篷，或是高檔用料跟時尚工藝堆疊而成的華麗內裝，都象徵著SL 680 Monogram Series將會是一款要價不菲的敞篷跑車。
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電動車新紀元
鴻海代工電動車有透明A柱！ Fisker Pear開價95萬預計25年量產
成立16年有餘的Fisker雖然不能說是新創車廠，但近年轉型成電動車專賣品牌後確實是不容忽視的新興勢力，其首款中型純電休旅Ocean已在今年展開交車，而第二款鎖定3萬美元（約95.2萬新台幣）平價市場的電動小車－Pear，則是找來鴻海代工製造並預計2025年投產！雖然完整定裝照與實車已在9月份的德國IAA車展中亮相，但隨著新車前往洛杉磯車展展出的機會，近一步釋出新車會搭載「透明A柱」的新科技細節，
Honda e:NS2與e:NP2極湃2量產版來了！ 這算是純電跨界喜美嗎？
Honda目前的電動車戰略主要以市場作為區分，而目前發展最完整甚至還有外銷能力的，就是以中國市場為主要據點的純電子品牌e:N了。e:N在2022年初時發表了有純電HR-V之稱的e:NS1／e:NP1極湃1雙生車，且在今年走出中國市場陸續以e:Ny1與e:N1的車名陸續登陸歐洲跟香港開賣，未來也有望進軍東南亞銷售；而e:N品牌的第二波車型則是於今日（11月17日）在廣州車展上發表的e:NS2／e:NP2極湃2，新車採用跨界轎跑車格設定且兩間合資車企開始作出了差異化外觀設定，
MG4 EV泰國投產！ 續航425公里有V2L賣78萬比HS PHEV更便宜
今年才在台灣陸續發表了HS 2.0T AWD新動力，以及全新車系跨界休旅ZS的英倫品牌MG，總代理多次在公開場合中申明每年會導入一款全新車款的引進計劃，從日前原廠確認了ZS只會有1.5升汽油單一動力以及上汽車集團在台註冊MG4商標等跡象來看，在在顯示了MG電動掀背車很有可能是下一款導入國內的車款！在新車確認抵台之前可以先來看一下鄰近的泰國規格MG4的價格設定與配備，而個東南亞汽車重鎮是MG4最新的海外產地，當地定價86.9萬泰銖（約78.1萬新台幣）起居然比HS PHEV（129.9萬泰銖，約116.8萬新台幣）還要更親民！
Tesla Model 3與Model Y中國市場連三漲！ 車價最多貴6萬台灣會跟進嗎？
台灣特斯拉在11月1日無預警公佈開放Model Y後驅版訂購，可以說目前主流市場有提供的Model Y動力規格都在國內到齊，除了入門四驅車型之外消費者都買得到，原廠甚至還祭出了Q4交車就能折價6萬的優惠，來進一步刺激訂單；不過不是全球修費者都能享受到Tesla的購車優惠，特斯拉雖然價格絕對透明但特有的「浮動車價」制度近期又持續發威，像是在對岸中國市場方面Model 3跟Model Y全車系在三個禮拜內三度漲價，也讓人相當好奇台灣特斯拉何時會跟進這波漲價潮呢？
連豐田章男都比讚！ Honda CR-V FCEV氫電版獲得Toyota會長簽名
Toyota集團的現任會長豐田章男愛車成癡已經不是新聞，在社長任內透過Gazoo Racing這個性能子品牌將Toyota品牌形象跟操駕樂趣劃上等號，還化名「Morizo」成為自己的賽車隊「Rookie Racing」的首席車手來參與賽車運動，可說是車界內屈指可數會下場跑比賽的CEO！而豐田會長對車輛的熱愛不僅限於自家Toyota／Lexus品牌而已，對於競爭對手們的產品也常常展現高度好奇心，就以近期才無預警在富士賽道上展出的Honda CR-V FCEV氫電混合車，就吸引了豐田章男前往賞車，甚至還在引擎蓋上簽名留念！
Focus Wagon Active油耗16.1km/L、n⁷續航505公里 年末重磅新車現身！
台灣車市今年已經迎來了4.5代Ford Focus Wagon、MG HS 2.0T AWD、Hyundai Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電、Honda CR-V 6代大改款、ZS、4代Nissan X-Trail以及Toyota Yaris Cross等重磅改款／新動力／全新車型的上市，但就在歲末年終之際我們很有機會還將迎接兩款重量級車款登場，分別是Focus車系全新成員－跨界旅行車Focus Wagon Activce，以及眾所矚目的國產純電休旅Luxgen n⁷，兩輛車型都已經在經濟部能源署的能耗報告中現身；而且此前在電動野馬Mustang Mach-E上市記者會中驚喜登場的7代野馬Mustang，其5.0升V8 6速手排的GT版本油耗數據也出爐！
間諜照／福特全新純電跨界測試車現蹤！ Puma EV有望2024年正式推出
隨著電動野馬Ford Mustang Mach-E正式在台開賣，意味著福特電動車對於台灣消費者來說再也不是他國事務了，但即便Mustnag Mach-E正式售價跟預接單時期比有18萬左右降價幅度，不過189.9萬～249.9萬的價格帶與電動野馬本身的產品定位都不能算是親民，相信應該有不少福特粉絲在期待更平價的Ford電動車出現吧？而福特傳了很久的全新純電跨界Puma EV預計要在明年發表，原型車的測試身影也終於被《地球黃金線》間諜照團隊給捕獲！
沒有後擋玻璃的電動車！ Polestar 5狹884匹馬力將成Taycan最大對手？
車迷們好像有些熟悉但應該還是陌生居多的Polestar，原本是隸屬於Volvo旗下的性能調校部門、關係近似於賓士跟AMG，所以我們現在還是能在部份Volvo新車上看到掛上Polestar Engineered副車名的性能版可以購買；但由於集團策略變更以及因應電氣化時代的到來，Polestar從數年前就轉型成獨立高性能電動品牌，並陸續推出Polestar 2、Polestar 3與Polestar 4等新車（Polestar 1已停產），而下一輛準備上市的北極星是純電GT跑車定位的Polestar 5，不過獨特的無後擋玻璃設計，會成為她在全球上市的阻礙嗎？
最貴的6代Honda CR-V？ 氫電混合版現身日本預估售價213萬有找！
僅憑藉著1.5T單一動力設定，全新Honda CR-V 6代新車已經連續兩個月在台灣繳出國產中型SUV銷售冠軍的出色成績單，雖然車價較5.5代更高但有著更先進的科技配備與更好的車室空間機能，仍持續獲得台灣消費者的肯定；雖然台灣目前只有1.5T單一動力，但在其餘市場還有2.0升e:HEV油電甚至是2.0升e:PHEV插電式油電等不同選項，給消費者來選擇。不過6代CR-V其實還有一款未正式發表的全新動力－FCEV氫燃料版本，預計在明年才會在美國正式登場的她近期卻無預警現身日本，且未來預估售價也搶先曝光！
黃金試車組
試駕／Gogoro CrossOver S 「跨界休旅」騎起來真的不一樣？
Gogoro於2023年10月24日發表最新車款Gogoro CrossOver，這款車標榜是品牌首款「二輪跨界休旅」，正如同四輪領域當中的跨界休旅車，能夠帶來豐沛實用機能，同時也有更多樣化的使用感受，替消費者帶來更多可能性。CrossOver除了標準版車型之外，另外還有一款CrossOver S版本，其建議售價分別為售價為82,800元以及89,800元，經過補助之後最低入手價格可望來到53,500元。
Nissan X-Trail輕油電全系都有客車版，新任1.5T車款馬力王登基！
客車還是客貨車？在國產中型SUV級距中，這應該是這一兩年討論度越來越高的選擇題了吧？由於客貨車有賦稅上的減免優勢，讓國產中型休旅能夠以合宜的價格來面對消費者；但也正是因為客貨兩用認證讓行李廂必須因應法規安裝橫桿，導致車輛不一定能發揮原廠設定的後座滑移／傾倒機能，同時車輛也無法兼任營業車（計程車）使用。而去年底登場的Ford Kuga Vignale就算是開啟了非7人座同時提供客車／客貨車型的先例，即將在9月19日上市開賣的大改款Nissan X-Trail輕油電國產車型，更是進一步讓每個等級都提供客車跟客貨車兩種版本，可以說自用跟營業用車市場她全都要！
Honda 6代CR-V真實開箱解密，CR-V制霸國產中型休旅冠軍真能行？
6代CR-V的預售價在7月19日發布之後，就成為了近期車迷之間熱烈討論的話題，討論的重點不外乎新車賣太貴等等言論，不過無論是《地球黃金線》所做的Line官方民調，抑或是售價公佈前已破2,300張的踴躍訂單，似乎都顯示著CR-V的主要客群並不是網路上大聲嚷嚷新車好貴的族群；雖然接單表現開紅盤，但我們也要來實際檢視一下6代CR-V在維持1.5T單一動力設定的產品競爭力，是否真的能撐起台灣本田喊出的年販2萬輛的野心？
試駕／Mazda CX-60 25S/33T AWD 馬自達工程師獻給車迷的情書
台灣馬自達選在2023年10月31日在台發表全新休旅CX-60，這款車採用Mazda全新開發的縱置後驅平台所打造，同時帶來全新開發的直列六缸渦輪增壓引擎，希望藉此提供更加具有高級感的用車享受。《地球黃金線》這次藉由公辦試駕，一次體驗體驗到全新CX-60 25S AWD以及33T AWD兩款動力，我們先把結論說在前頭，這款200萬內唯一的日系縱置後驅休旅車，確實將Mazda的豪華感帶往另一個檔次。
試駕／Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport 全新運動版本能逆轉頹勢嗎？
不得不說2023年堪稱是台灣車市國產休旅的「大年」，年初有MG HS推出2.0T AWD新動力，Hyundai Tucson L則是順應電氣化潮流新增了Turbo Hybrid渦輪油電版本來讓消費者選擇；除了新動力之外，全新世代像是Honda CR-V 6代大改款以及Nissan X-Trail輕油電四代車型，也相繼在8月跟9月開賣。那麼2020年就在國內上市、當時銷量不俗且是第一款搭載全速域Level 2的Ford Kuga，在海外（歐規）市場遲遲不推出新車的情況下該怎麼應對？眼前的Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport，就是福特六和給出的答案。
試駕／Toyota Yaris Cross各項表現都全能！ 已經預約跨界休旅銷量冠軍？
2023堪稱是國產休旅新車大爆發的一年，在中型休旅級距有著大改款CR-V跟X-Trail相繼現身，原有的HS、Tucson L也都有新動力加入戰場；在更小一階的跨界休旅級距，去年起就有大改款HR-V跟小改款Kicks接力登場，今年更有話題十足的全新車型ZS橫空出世！但說到真正的重磅新車，還得是在中秋連假前正式開賣的Yaris Cross了，據悉接單目前已破2,200張，Toyota總代理和泰汽車更在發表新車記者會上喊出年販20,000輛的野心目標，而這輛小鴨接班人真的有一登場就直接鎖定級距銷售冠軍的實力嗎？
試駕／小改款M-Benz GLA 200 人性科技配備再進化！
台灣賓士在2023年9月26日正式發表全新小改款GLA，這次導入的車型分別有GLA 180、GLA 200與M-AMG GLA 35 4Matic，建議售價為203萬、222萬與293萬。而在原廠公辦試駕當中，《地球金線》也藉此體驗到小改款GLA 200，除了感受到外型方面的更新之外，更重要的是這回在科技配備方面也帶來更多人性化呈現。
試駕／Ford Mustang Mach-E Premium 轉生純電休旅但依然保有野馬靈魂！
在SUV／Crossover當道的車壇顯學之下，我們看到了不少經典車系「借名」重生成跨界車款的案例，車廠們這樣做無非是基於銷售上的考量，以情懷為號召來吸引車迷目光、接著再給大家目前最想要的車種類型來符合當下的購車所需與潮流。當然這樣的做法確實在銷售能夠取得一定的成績，也引起廣泛的討論度，但同時被不少死忠粉絲認為借名轉生的做法就是扼殺了原本經典車款的「靈魂」。在我們開到Mustang Mach-E之前，我們原本也以為眼前的電動野馬也是基於相同脈絡下的產物，而且還直接「政治正確」地升格為電動車；但就在發動採下油門、經過第一個彎道之後，就會發現事情完全不是這麼一回事！
MG ZS強勢來襲！ 跟HR-V／Kicks／Yaris Cross比競爭力如何？
全新國產休旅MG ZS已在今日（8月31日）正式上市，單一1.5升自然進氣旗艦版開價74.9萬比原廠暗示的還要更低，可說是正式點燃了今年下半年台灣車市的重頭戲－國產跨界休旅之爭的戰火！體型在4米左右的國產CUV，一向是首購族或是小家庭客群的購車首選級距之一，原本就有Honda HR-V與Nissan Kicks雙強互相競爭，而接下來不只有ZS要加入戰場，9月底更有另一款重磅新車Toyota Yaris Cross等著加入；對此《地球黃金線》也整理了同級國產跨界休旅的規格進行紙上評比，來讓消費者來看個別廠牌的車款也哪些各勝擅場之處。
